Resta Energy의 분석에 따르면 치솟는 제조 자재 및 운송 비용이 2022년 전 세계 유틸리티 태양광 발전 계획의 50GW(56%)에 영향을 미칠 수 있음을 보여줍니다. 원자재 가격 상승과 공급망 병목 현상으로 인해 이러한 프로젝트 중 일부가 지연되거나 취소될 수 있으며, 이에 따라 태양광 발전 수요와 소비자 가격에 영향을 미칩니다.
핵심 부품의 가격 인상에 힘입어 태양광 모듈의 제조 비용은 2020년 와트당 US$0.20 미만에서 2021년 하반기 와트당 US$0.26-0.28로 50% 가까이 증가했습니다. 1년에 %. .
이러한 급증의 중요한 동인은 300% 이상 상승한 폴리실리콘(태양광 제조의 핵심 부품) 비용입니다. 또한 2020년 1월 이후 기타 원자재(은, 구리, 알루미늄, 유리)도 꾸준히 상승하면서 모듈 가격에 대한 압력이 높아지고 있다.
Resta Energy의 수석 재생 에너지 분석가인 David Dixon은 다음과 같이 말했습니다. 현재 병목 현상은 향후 12개월 동안은 발생하지 않을 것으로 예상됩니다. 완화됨, 즉 개발자와 오프테이커는 프로젝트의 재정적 결제를 달성하기 위해 이윤을 줄일 것인지, 프로젝트를 연기할 것인지 또는 오프테이크 가격을 올릴 것인지 결정해야 합니다.&따옴표;
자재 비용 상승 외에도 운송은 공급망의 또 다른 요소로, 개발자와 모듈 공급업체에게 큰 문제를 안겨줍니다. 운송 비용은 계속 증가하여 전체 생산 자본 지출에서 더 큰 역할을 합니다. 2021년 이전에는 태양광 운송 비용이 전체 생산 비용에 미치는 영향이 가장 적습니다. 그러나 전염병 기간 동안 배송 지연과 병목 현상으로 인해 가격이 2019년 9월 Wp당 US$0.005에서 2021년 10월 Wp당 US$0.03로 거의 500% 상승했습니다.
모듈 및 관련 운송 비용은 일반적으로 프로젝트 비용의 가장 큰 항목을 구성하는 프로젝트의 총 자본 지출의 1/4에서 1/3을 차지합니다. 모듈 비용과 운송 비용이 증가하면 프로젝트 경제에 큰 영향을 미칩니다.
레스타에너지는 다양한 규모의 발전소에 대한 LCOE(Levelized Cost of Electricity)를 파악하기 위해 민감도 분석을 실시하고 지난해'모듈 및 운송 비용을 현재 비용과 비교했다. 결과에 따르면 신규 프로젝트의 LCOE가 10-15% 증가했으며, 이는 2022년에 구현될 예정인 대부분의 프로젝트에서 상당한 비용 증가입니다. 프로젝트가 위험에 처해 있다는 점을 감안할 때 개발자는 더 높은 전력 구매를 협상해야 할 수 있습니다. 합의(PPA) 또는 비용 증가의 일부를 흡수하고 더 높은 프로젝트 비용과 더 낮은 수익을 수용합니다.
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